Uv カット マスク ドラッグ ストア

アウディ A4 エンジン 2. 0 L 直列 4 気筒

2018/09/01 Motor Fan illustrated編集部 EA888 2. 0 TFSI ■ 2. 0 TFSI シリンダー配列 直列4気筒 排気量 1984cc 内径×行程 82. 5mm×92. 8mm 圧縮比 9. 6 最高出力 221kW/5500-6200rpm 最大トルク 380Nm/1800-5500rpm 給気方式 ターボチャージャー カム配置 DOHC ブロック材 アルミ合金 吸気弁/排気弁数 2/2 バルブ駆動方式 ロッカーアーム 燃料噴射方式 DI+PFI VVT/VVL In-Ex/○ 五代目ゴルフの主力ユニットは、2. 0ℓのEA113型だった。これは、先述のクラウス技師が初代アウディ80のために設計したボアピッチ88mmのユニットの末裔。鋳鉄ブロックのままだったが、動弁系がDOHC4バルブとなって直噴化、オイルパン部に平行配置2軸バランサーが仕込まれるという贅沢な仕立てで、ターボ過給仕様も登場し、それがGTIに使われた。 しかし六代目のときに2. 0ℓ直4は新設計のEA888型にとって代わられた。プレミアムDセグメントたるアウディA4にも用いられるべく設計されたこちらは念の入った仕立てとなっていて、ブロックは当然ながらアルミ化、そのブロック脇に本格的な非平行配置の2軸バランサーも備わる。もちろん直噴ターボ過給だ。 直噴/ポート噴射併用のTFSIのシステム図。直噴に必要な噴射圧力はカムシャフトから駆動力を得た燃料ポンプで発生させ、ポート噴射とは別の燃料経路をとる。インテークポートには可変フラップ(VTS)が設けられ、混合気にエンジンの運転状況に合わせた適切なタンブル流を与えるようになっている。 EA888 1. 8 TFSI ■ 1. 8 TFSI 排気量 1798cc 内径×行程 82. 5mm×84. 1mm 最高出力 141kW/4200-6200rpm 最大トルク 320Nm/1450-4200rpm VVT/VVL In-Ex/○

VW最強の4気筒はアウディ仕込みのハイパフォーマンスエンジン|Motor-FanTECH[モーターファンテック]

アウディ a4 エンジン 2. 0 l 直列 4 気筒 english

アウディの「TFSI」とは?ベストエンジン9年連続受賞の理由|機能|ヤナセアウディ公式情報サイト

Download

  • アウディ a4 エンジン 2. 0 l 直列 4 気筒 2
  • アウディ a4 エンジン 2. 0 l 直列 4 気筒 1
  • アウディ a4 エンジン 2. 0 l 直列 4 気筒 list

Characters

アウディヤナセオートモーティブの清水です。 アウディの数ある魅力の一つといえば、パワフルで軽快な走り! アウディが誇る「TFSI」といわれる優れた性能のエンジンがそれを支えています。 アウディの「TFSI」は、世界各国から優れたエンジンを選出する「インターナショナル エンジン オブ ザ イヤー」受賞も果たした高性能エンジン! 「TFSI」とはどんな特徴や性能があるのか?じっくりお伝えします。 アウディの超高性能エンジン「TFSI」とは? 「TFSI」とは、直噴システムと過給機を装着したアウディのガソリンエンジンの総称で、Turbo Fuel Stratified Injectionの略です。 アウディで元々採用していた直噴エンジン(FSI)が、2005年デビューのAudi A3でさらに進化し、そこからこの名称が使われ始めました。 当時のTFSIの技術テーマは「ダウンサイジング(小排気量化)」と「ダウンスピード(低速化)」。 効率的な過給システムを採用することで、低速時から豊かなトルクが実現しました。 TFSIは小排気量、低燃費に加え、優れたドライバビリティで高く評価される高性能ガソリンエンジンなのです。 さらに今日、アウディは「ライトサイジング」という「進化した」コンセプトを掲げ、TFSIの新たな発展を図っています。 バルブタイミングの設定により、低~中負荷領域において圧縮工程を短縮する、いわゆる「ミラーサイクル」と、過給ガソリンエンジンとしては異例に高い圧縮比、ポート噴射と気筒内噴射を組み合わせたデュアルインジェクション、高負荷領域では圧縮工程を通常に戻して排気量に見合ったパワーを発生させる可変バルブタイミングといった機構を組み合わせることで、燃費効率と出力性能をかつてない高いレベルで両立させています。 今後もこの新技術を搭載するモデルを増やしていく予定です! アウディの「2. 5 TFSIエンジン」は9年連続受賞!? 1999年から開催されている、カテゴリー別に各国のベストエンジンを選出する「インターナショナル エンジン オブ ザ イヤー」。 2L~2. 5L部門において、アウディの技術が詰まった「2. 5 TFSIエンジン」はベストエンジン賞を受賞しています。 なんと9年連続の受賞、アウディとしては14回目の栄誉です! 480Nm(48. 9kgm)を1, 700rpm〜5, 850rpmという広範囲で発生するフラットなトルク特性と、出力294kW(400ps)という世界で最もパワフルな5気筒エンジン、1-2-4-5-3という特徴的なエンジン点火順序が生み出す独特のリズム感を持つ排気音が高く評価されています。 このエンジンのユニットはアウディRS3セダン・スポーツバックにも搭載され、同車種での0-100km/h加速タイムは4.

Online

アウディ a4 エンジン 2. 0 l 直列 4 気筒 m アウディ a4 エンジン 2. 0 l 直列 4 気筒 v
6-時に-起こし-て-ください
November 25, 2021, 4:27 am