クラウン アスリート 200 系 カタログ – ヤフオク! -クラウン カタログ 200の中古品・新品・未使用品一覧

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2万円 445. 2万円 424. 3万円 371. 9万円 468. 3万円 448. 4万円 396万円 743. 1万円 667. 6万円 471. 4万円 494. 5万円 466. 2万円 489. 2万円 59. 9 万円 ~148 万円 52. 8 万円 ~139 万円 44. 8 万円 ~159. 9 万円 63. 8 万円 ~159 万円 84. 8 万円 ~138 万円 75. 8 万円 ~158 万円 79. 8 万円 ~179. 8 万円 86 万円 ~142. 8 万円 248 万円 ~250 万円 63 万円 ~189 万円 108. 8 万円 ~155 万円 60 万円 ~189 万円 138. 8 万円 99. 8 万円 ~189. 9 万円 228 万円 97 万円 ~186 万円 155 万円 2010年02月01日 2010年12月01日 2012年04月01日 2010年10月01日 2011年04月01日 4, 870 1, 795 1, 470 1, 485 1600kg 1700kg 1690kg 265[360]/6, 400 498[50. 80]/3, 200 スーパーチャージャー 2008年2月~2010年2月生産モデル 2. 5 ナビパッケージ AT 2. 5 i-Four ナビパッケージ 4WD AT 3. 5 スペシャルエディション AT 2. 5 i-Four スペシャルエディション 4WD AT 594万円 452. 6万円 391. 8万円 486. 1万円 430. 6万円 458. 9万円 759万円 675. 2万円 51. 8 万円 ~210 万円 46. 9 万円 ~209. 9 万円 34 万円 ~169. 8 万円 58. 3 万円 ~230 万円 38 万円 ~178 万円 62. 9 万円 ~119 万円 55 万円 ~135 万円 88 万円 ~109 万円 59. 8 万円 ~108 万円 199 万円 2008年02月01日 2009年04月01日 158[215]/6, 400 260[26. 50]/3, 800 2代目 クラウンアスリート 2003年式モデル グレード別 クラウンアスリート 2003年式モデル 新着中古車 2代目 クラウンアスリート 2003年式モデル 2005年10月~2008年2月生産モデル グレード・モデル情報(クラウンアスリート 2003年式モデル) 2.

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)、買ってしまってからすごく後悔したんです…。 というか、クラ 2008. 8. 30 ニックネーム非公開 さん グレード:3. 5 Gパッケージ(AT) 2008年式 ○3,5リッターエンジンは確かにスムース。 以前の直6の良さを知っている人には物足りないかもしれませんが。 ○足回りの強化&乗り心地の改善。 ゼロクラウンに比べて、硬さがとれて確かにマイルドになっている。 でも、乗り心地は決して良くないです。 ○ハンドリング ゼロに比べるとハンドルの軽さとクルマの反応との違和感がとれている。 ○威圧感の減少 ガラの悪いおっさんがフルエアロ・インチアップしてもまるっきり迫力がなくなった(笑) ▲価格対価値のアンバランス クラウンがこれでいいの?? 内装の陳腐さ・薄っぺらなスタイリング・走りなど、全体から受ける重厚感のなさ… 700万に及ばんとするこのクルマがこの程度の質感・高級感でバンバン売れているなんて… 売れているからいい車だと思い込む日本人も、その価値観をそろそろ捨てませんか? ゼロクラウンを半年で乗り換えて、確かに買い取り価格にはびっくりでしたが、 車好きの人が乗る車ではありません。 今、V36に乗っています。このクルマ不満も多いですが、 少なくともゼロクラウンで味わったような失望感だけは感じずに運転は楽しめています。 昔のスカイラインでは決してありませんが、スカイラインのような感じはふとしたところに残っています。 試乗だけではわからないこともたくさんありますが、 試乗しないとわからないこともたくさんあります。 高い買い物ですから、納得いくように、できるだけ後悔しないように 先入観やイメージだけで決めてしまわず、 お時間の余裕がある方は、是非いろんな車を見て触って乗って 良心的なユーザーレヴューも参考にされて、 ご自分のライフスタイルに合ったクルマに出逢われることを心より祈ります。 高コスパで確かな安心感 2021. 7. 24 Machorun さん グレード:アスリート"ナビパッケージ"(AT_2. 5) 乗車形式:マイカー 5 4 3 ・コストパフォーマンスが高い ・ゆったり乗ることができる ・パワーがある ・壊れにくい ・TPOに合わせやすい ・維持費が安い ・トランクが広い ・デザインがカッコいいけど、カッコ悪い ・柔らかい乗り心地 ・ハンドルが軽い ・高速域での安定感がない ・燃費が悪い やっぱこの子だな 2021.

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TOP 自動車カタログ トヨタ クラウン クラウン歴代モデル・グレード アスリートS−T J−フロンティアリミテッド 新車価格 455 万円 中古車価格 287. 7~312 万円 ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 DBA-ARS210 全長×全幅×全高 4895× 1800× 1450mm ホイールベース 2850mm トレッド前/後 1545/1545mm 室内長×室内幅×室内高 1975×1510×1190mm 車両重量 1610kg ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。 燃費・性能・詳細スペック エンジン・燃料系 エンジン型式 8AR-FTS 最高出力 235ps(173kW)/5200〜5800rpm 最大トルク 35. 7kg・m(350N・m)/1650〜4400rpm 種類 直列4気筒DOHCICターボ 総排気量 1998cc 内径×行程 86. 0mm×86. 0mm 圧縮比 10. 0 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 筒内直接+ポート燃料噴射装置 燃料タンク容量 65リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 環境仕様 10モード/10・15モード燃費 -km/リットル JC08モード燃費 13. 4km/リットル 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング サスペンション形式(後) マルチリンク式コイルスプリング ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ディスク タイヤサイズ(前) 215/55R17 94V タイヤサイズ(後) 最小回転半径 5. 2m 駆動方式 FR トランスミッション 8AT LSD 後退 4. 056 最終減速比 3.

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ウォッチ 200系 トヨタ 後期型クラウン アスリート(アクセサリー付き)カタログ 現在 800円 即決 888円 入札 0 残り 22時間 未使用 非表示 この出品者の商品を非表示にする ★トヨタ・クラウン アスリート CROWN ATHLETE 200系 後期型 2010年2月 カタログ / 特別仕様車 Leather Selection カタログ ★即決価格★ 即決 3, 000円 2日 200系 トヨタ 前期型クラウン アスリート(アクセサリー付き)カタログ 1 23時間 200系 トヨタ クラウン アスリートシリーズ 後期 本カタログ 2010年12月発行 アクセサリーカタログ付モデリスタ+Mスーパーチャージャー掲載 現在 750円 CROWN MAJESTA 200系 クラウンマジェスタ カタログ 美品 現在 600円 200系 トヨタ クラウン アスリートシリーズ 後期 本カタログ 2011年6月発行 アクセサリーカタログ付モデリスタ+Mスーパーチャージャー掲載 現在 650円 200系 トヨタ 後期型クラウン ハイブリッド(アクセサリー付き)カタログ 現在 500円 即決 680円 5日 200系 トヨタ 後期型クラウン ロイヤルサルーン(アクセサリー付き) カタログ New!! クラウン 200系 後期 ロイヤル カタログ(ACカタログ付) 現在 1, 200円 4日 200系 トヨタ 前期型クラウン ハイブリッド(アクセサリー付き)カタログ 即決 720円 1日 200系 トヨタ クラウン アスリートシリーズ 前期 本カタログ 2008年2月発行 アクセサリーカタログ付モデリスタ+Mスーパーチャージャー掲載 即決&美品 200系クラウン アスリート 前期型 特別仕様車カタログ 即決 500円 ★トヨタ・クラウン アスリート CROWN ATHLETE 200系 後期型 2011年11月 カタログ ★即決価格★ クラウン 200系 後期 ハイブリッド カタログ(ACカタログ.