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  1. 銀座線 渋谷駅 新駅舎
  2. Q.銀座線渋谷駅の新駅舎にある「M形アーチ」の建設秘話、正しいのはどれ? | 日経クロステック(xTECH)

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トラブルを見込んで時間に余裕を持って利用したい駅 ☆……かなり残念。付近に別の駅があれば、なるべく別の駅を利用したい 渋谷駅は都内でも屈指のターミナル駅として、10もの路線が乗り入れています。 東京メトロ銀座線渋谷駅は今年4月に「ヒカリエ方面」改札、6月にホームドアなどの新たな設備が設置されたばかり 。赤ちゃん連れで利用する際の使い勝手やベビーカーを押しながら他路線に乗り換えるときの移動のしやすさなどを調べました。 東京メトロ銀座線渋谷駅の評価は、次ページのようになりました。 次ページから読める内容 【評価1】2つの改札口で使い勝手が大きく異なるエレベーター 【評価2】トイレは2カ所。多機能トイレの位置に注意 【評価3】エレベーターを使用しての乗り換えはいずれも10分以内 【評価4】通路に段差はほとんどなし 充実したバリアフリー設備 【総合評価】駅自体の構造の複雑さを設備の充実でカバー 子連れで利用しやすい駅 BEST10

全1156文字 (写真:吉田 誠) [画像のクリックで拡大表示] 2020年1月から運用を始めた、東京メトロ銀座線渋谷駅。新駅舎は長さが110mで、全体がアルミパネルとガラスに覆われています。 銀座線の高架橋をつくり直し、7本あった橋脚を3本に集約。架け直した鋼製桁の上に、新しい駅舎を建てました。JR山手線をまたぎ、東急百貨店東横店西館3階にあった旧駅舎から、東に約130m移動したことになります。 新駅舎で目を引くのが、頂部をへこませた「M形アーチ」がもたらす無柱空間です。そのM形アーチについて、正しい記述はどれでしょうか。 45本あるM形アーチは全て、違う形をしている 独創的なM形アーチのため、建築限界の確保に苦心した 「明治通り」の真上にある駅なので、通りの頭文字「M」をデザインに取り入れた この記事は会員登録で続きをご覧いただけます。次ページでログインまたはお申し込みください。 次ページ 正解はこちら 1 2 3 4 あなたにお薦め もっと見る PR 注目のイベント 日経クロステック Special 建築・住宅 進化する樹脂製Exp. J. C. カタログガイド資料請求コーナーがスタート

Q.銀座線渋谷駅の新駅舎にある「M形アーチ」の建設秘話、正しいのはどれ? | 日経クロステック(xTECH)

【最終回】都内最大級のターミナル駅はホームが広々、新改札も設置され使いやすさ向上/JR以外との乗り換えは上下移動が必要 2020. 11. 30 「ダンジョン(迷路のように入り組んだ構造物)」と呼ばれることもあるほど複雑な東京の駅を、DUAL視点でエレベーターやトイレなど設備ごとに徹底調査する「100点満点で評価! 子連れで利用しやすい駅」。最終回は「渋谷スクランブルスクエア」「渋谷ヒカリエ」などの大型施設の最寄り駅として、2009年から進められていた駅移設工事が一段落し、ほぼ完成形となった東京メトロ銀座線渋谷駅を子連れ目線で紹介します。 最終ページでは、編集部がこれまでに取材した駅から高評価トップ10も紹介しています。 2020年1月3日に開設された東京メトロ銀座線渋谷駅の明治通り方面改札口 周辺地域の再開発に伴い一新された駅舎。今後も拡張を予定 「100点満点で評価!

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調理方法とあわせて覚えたい!筋子の保存のコツは冷凍で 筋子の鮮度を保つコツは、冷凍保存にある。 「冷蔵庫に保管しておけば大丈夫だろう」と考える人もいるかもしれないが、冷蔵では筋子を傷めてしまう可能性がある。完全に冷却保存できる冷凍庫に入れて保存すると、鮮度を保つことが可能だ。一腹ずつラップにかけて保存しよう。 また、冷凍した筋子を使用する際は、冷蔵庫で自然解凍させるとよい。冷凍庫からいきなり常温に出すと、急な温度変化によって筋子の味・鮮度が低下してしまう。 正しい保存方法を行い、美味しい筋子料理を作ろう。 「筋子料理は時間がかかりそう」「調理が面倒なのでは?」と思っている人も、今回紹介したぬるま湯に塩を入れてほぐせば簡単に筋子ほぐしを行うことができる。ぜひ実践していただき、時短で筋子を使った絶品料理を味わおう。 更新日: 2020年9月11日 この記事をシェアする ランキング ランキング

東京メトロ銀座線渋谷駅の新駅舎が3日、開業した。新たなホームは、東急百貨店3階にあった旧ホームから約130メートル東寄りの明治通りの上に移動。M字形のアーチ構造の屋根が特徴で、柱のないホーム空間は白を基調とした明るい雰囲気に仕上げられている。 この日は始発前に開業セレモニーがあった。メトロの山村明義社長らがテープカットをした後、午前5時過ぎに浅草行きの一番列車が真新しいホームを出発した。 新ホームの幅は旧ホームの2倍の12メートルに広がり、ホームの両側に電車が発着する方式に変わった。東京五輪・パラリンピックの開幕までには、ホームドアや地上まで直行できるエレベーターの整備も終える予定という。 ホーム移設の作業に伴い、銀座線は先月28日から2日まで一部区間で折り返し運転を続けていた。(細沢礼輝)

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November 25, 2021, 12:42 am